5月18號是悅悅12周歲的生日。

    這時節其實都沒什么心情慶賀的,但小地主他們說就當找個時間聚聚。

    所以這天就還是聚在了四合院，只不過老爺子他們沒有來而已。

    漂亮國前幾天才公開道了歉，估計玉泉山上那些老人家一個個都還沒緩過來呢。

    進入90年代,我們一次又一次的被漂亮國欺負，但還得一次又一次的忍氣吞聲。

    真的是好嘔啊！

    再是知道得一步一步的來，現在還是必須忍辱負重的時刻，心情還是難免有些郁結。

    席間蕭應問道：“我們的航母拉到哪里了？等我們有了自己的航母，總不至于還受這樣的窩囊氣吧？”

    記者招待會都開了好久了，怎么也沒聽說航母回國的消息？

    程瀾道：“什么航母啊,就一個空架子，能炸的都炸完了。”

    去年11月10號,徐增平和邵總派出的分公司老總在香港國貿中心開了新聞發布會。

    向媒體當場展示了瓦良格號將來用于商業目的的圖紙，介紹了具體設計內容。

    還接受了路透社、bb等媒體的專訪。

    一共有二十幾家國內外媒體的近百名記者參加了新聞發布會，并進行了報道。

    當時所有媒體報道的主題,都是‘航母變身□□’。

    那設計圖紙程瀾后來在報紙上看到照片，真搞得像模像樣的。估計還真是請專業人士設計的,做戲做全套嘛！

    動靜搞得這么大，徐增平受到輿論壓力后終于開始行動。

    他租了荷蘭一條大馬力遠洋拖船，從大西洋前往黑海造船廠。

    但是拖船到了黑海造船廠就又沒動靜了。

    邵總電話催了兩回。是他挪用的公款啊,不能不急。

    之所以讓分公司出面，就是因為分公司的行為他這個總裁就可以簽字、撥款,不需要再上董事會討論。

    但如果要嚴查，這肯定是過不了關的。

    華夏證券年盈利十億，其實內部也有派系之爭。

    之前他進行整頓,觸及到了一些人的利益。這些人如果知道了他挪用了這么大一筆錢，肯定不會善罷甘休。

    結果一催再催之后，徐增平說二毛國的黑海造船廠坐地起價,要漲價一億人民幣。

    但他又拿不出正式的文字通知。

    就這樣，拖船這個事被他一再拖延就到了1999年的4月。距離開記者招待會已經過去了五個月。

    這時候，二毛國的黑海造船廠發來了律師函，督促繳納購買瓦良格號航母的余款和滯納金，還有滯港費和罰金，共計1300萬刀。

    其中競拍余款必須在4月30號前付清，否則視為放棄，前期已繳納資金不退。

    這說明之前給的錢真的被揮霍了，壓根沒給黑海造船廠。

    邵總對徐徹底失去了信任。讓麾下的分公司老總吳宇運用手段，掌握了出面購買航母的澳門創律公司80的股份進行控股。

    以后由邵總和他特地安排的、出身高級軍官家庭的分公司老總吳宇親自接手拖瓦良格號回國的事。

    畢竟他們可是掏了2600萬刀（2.3億人民幣）。只要財務審核完畢，占80的股份是應當應份的。

    不過，這大半年徐增平雖然一直以各種名目要錢，錢還沒給買家。

    但他也為祖國的航母事業立了一個大功：他把航母的買賣談成了，而且以改造成賭船需要圖紙為由，把航母的設計圖紙弄回來了。

    這些圖紙重量以噸計的。

    第一次拉回來的8噸還是被抽出了關鍵設計圖紙的。

    回來邵總讓專家看了，發現少了關鍵部分，徐增平便又去了。

    反正出盡百寶，最終把完整的12噸設計圖紙全部弄了回來。

    要想把瓦良格號改造成我們自己能用的航母，設計圖紙就很關鍵了！

    程瀾從11月起一直在關注這件事。

    她深深的覺得徐這個拖拖拉拉的表現搞不好真的誤打誤撞、歪打正著。

    他這樣，誰會覺得他是黨和國家派去的？

    不過，買瓦良格號這個事吧，早期他還真是有功之臣。

    但他揮霍了不少買船的錢也是真的。

    他春節的時候買了香港深水灣37號山頂豪宅，尾款都付清了。

    那個房子程瀾之前也打過主意，但因為沒現錢只能放棄了。

    而且，徐在失去澳門創律的控股權后還給邵總他們使過絆子。在他們移交瓦良格號項目文件時偷換了公章，還有另外一些小動作。

    這讓他直接失去了在公司的職務，被踢出了局。

    所以，到現在1999年5月，瓦良格號還在黑海造船廠放著呢。

    不過程瀾覺得邵總安排的人肯定會盡快把事情搞定的。

    夜長夢多、遲則生變啊！

    小地主道：“那航母能順利拖回來么？”

    曾清嘉道：“我們不是已經買過國外的廢棄航母了么？”

    程瀾搖頭，“墨爾本號人家是真的當廢品賣的。當時國際輿論還幸災樂禍我們花了3000萬刀買了只廢船。但我們在墨爾本號撿了倆漏，完全物超所值了。所以這一次，就算是一次又一次的炸了也不好說啊。”

    就是賀將軍此時都沒法子可想。

    現在還是澳門創律公司買廢棄航母改賭船，只能用這個名義拖回來。

    這對外就是商業行為，不然辦不成的。一切都要等進了我們自己的海域再說。

    此后，邵總派人去二毛國黑海造船廠考察。

    這才知道徐增平之前連購船的正式合同都沒有簽，更別提什么啟航回國的事了。

    終于，在1999年10月24號這天，我方和二毛國黑海造船廠簽訂了瓦良格號航母正式交船合同。

    但接下來難題又來了，邵總他們要面臨的是這條船如何度過土耳其海峽，入關手續怎么辦等難題。

    就在這個時候，華夏證券內部高層有人獲悉了邵總挪用巨額資金買航母的事，將這件事一下子捅到了有關部門。

    一直默默關注的程瀾忍不住緊張的問高煜，“不會有事兒吧？”

    高煜道：“最后應該能說清楚的！說到底邵總挪用公款買個空航母、弄回12噸設計圖紙他個人圖什么？這誰都能知道是怎么回事的。不過，問題是現在航母還沒有拖回來，所以明面上軍方也好、賀將軍也好，都是不能認這個事的。”

    軍方認了，這就是國家行為。如果被間諜傳出去了，航母絕對就回不來了。買船前后花出去的那些錢，也全部打水漂。

    所以，邵總肯定得背一段時間的黑鍋。

    程瀾點頭，“只要航母能回國，我想邵總應該愿意的。我在他身上感受到了古代士人那種‘茍利國家生死以，豈因禍福避趨之’的風范，國士無雙！”

    高煜道：“是啊！他不像賀將軍是軍人，還是海軍的副司令員，所以盡心盡力的奔走、聯絡；也不是國家相關部門領導，就是一個證券公司的董事長。在面對買航母這樣的國之大事時，他選擇了迎難而上。不失一個老黨員的風范！”

    1999年底，聯合調查組進駐華夏證券公司，內查外調6個月。

    沒有查出邵淳有貪污、受賄等經濟問題。

    對于‘違規進行大規模實業投資’無法做出結論。

    然后，調查組就撤走了，沒有給出任何處理意見。

    邵淳就被‘掛’了起來，每月只能領取不到3000元的基本工資。

    不過好在沒有雙規他，紀委的人應該心頭也都是有數的。

    邵總就從一個年盈利十億的國企老總，變成了按月領基本工資的閑人。

    等多年后航母的事情塵埃落定，相關領導約見了邵淳，正式通知他關于瓦良格號項目一事，已經結案。

    鑒于他為國家做了很大貢獻，組織決定將按照公司董事長的級別，給他補發這些年欠發的工資和獎金，給予他相應的退休待遇。

    并將由相關部門給他頒發對中國航母做出突出貢獻的證書。

    2000年6月14日，被國家暗中接手的瓦良格號在付清所有款項后，終于離開黑海造船廠。

    但中途土耳其受漂亮國指使，百般阻撓，不讓我們從土耳其海峽過。

    致使瓦良格號在海上又飄了一年多，只能被迫停在了博斯普魯斯海峽。

    這一次的事最后是希臘出手相幫，才讓華國在2002年3月3日，將瓦良格號拉回到了大連港。

    后來希臘國家破產，華國慷慨解囊還上了這次人情。

    可惜的是，2001年3月，55歲的賀鵬飛中將突發心臟病，不幸英年早逝。

    此時，瓦良格號還停在博斯普魯斯海峽。

    作為力主買回瓦良格號、并為此奔走的真正幕后主使，賀將軍沒能看到這艘航母回國。

    此后經過對瓦良格號多年的研究、續建、改造工程，2012年9月我國首艘航母遼寧艦正式服役。

    1980年在漂亮國墊腳看航母、與賀鵬飛將軍并列為‘航母之父’的劉華清上將也已于2011年1月過世。

    不過劉老將軍臨終前應該已經知道遼寧艦不久后就能下海服役了。

    他當年曾說過不看到華國自己的航母，死不瞑目。

    遼寧號服役，總算是能告慰二位將軍在天之靈。

    1999年11月，華國和漂亮國就華國加入世貿組織問題達成雙邊協議，這是華國進入的關鍵性一步。

    2000年5月，華國和歐盟就華國加入世貿組織問題達成雙邊協議。

    得到消息的程瀾忍不住抱著身旁的悅悅，親了一口她的臉蛋，入世的談判這回真的是勝利在望了。

    果然漂亮國那關過了，一切都好說。

    悅悅這會兒已經165了，跟程瀾14歲時候一樣高。

    她是12歲生日后不久進入青春期的。然后個子就開始猛竄，一年漲了12厘米。

    康莊如今已經比她矮了半個頭。

    她有些羞赧地道：“媽媽，人家都是初一的學生了！”

    “再大也是我閨女！”

    程瀾快活極了，只有做進出口生意的人才能知道她的激動。

    去年胡潤富豪排行榜首次排了華國富豪榜，里頭名列榜首的華國首富是榮副主席，身家80億人民幣。

    程瀾也進了前三。算上房地產增值的部分，她身家有72億。

    這大半年房地產又有了不小的漲幅。

    進出口一旦不受那么多限制，她的身家那是真的會蹭蹭地往上漲的。

    她十多年前就蹚出了一條路，如今要增加種類和數量小意思啊。

    接下來加入世貿基本就是等著走流程了。