經(jīng)過大量的試飛，現(xiàn)在運(yùn)七輕型運(yùn)輸機(jī)，也終于通過了試飛鑒定，即將正式的定型量產(chǎn)了，這個(gè)好消息可是讓軍方領(lǐng)導(dǎo)們，非常的高興，因?yàn)檫\(yùn)七輕型運(yùn)輸機(jī)，它可是要大量裝備的，使用成本低，很適合大量裝備。
畢竟呢先進(jìn)的運(yùn)二中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)呢，它的成本是比較高的，不可能全部裝備這種大型的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，還要有小型的才好。
所以運(yùn)七的訂單，至少會(huì)達(dá)到三百架以上，這個(gè)數(shù)量可是不少了，當(dāng)然這只是第一批，后面還有可能繼續(xù)增加。
當(dāng)然也可以用來出口，為國家創(chuàng)外匯啊，這是一個(gè)好飛機(jī)，它當(dāng)然不愁賣的。
而與運(yùn)七軍用運(yùn)輸機(jī)使用同一套動(dòng)力系統(tǒng)的客一渦槳支線客機(jī)，也在這時(shí)候完成了試飛任務(wù)，現(xiàn)在終于要準(zhǔn)備交付民航，開始運(yùn)營(yíng)了。
首批次交付民航的客一渦槳支線客機(jī)有兩架，并且這次還是要舉行公開的交付儀式，有不少的記者要來現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道呢，這可是很好的宣傳機(jī)會(huì)，因?yàn)榭鸵粶u槳支線客機(jī)，它現(xiàn)在可是吸引了全世界的航空公司，目前國外訂單都已經(jīng)達(dá)到了二百六十架。
現(xiàn)在呢要進(jìn)一步的獲得訂單，還得加大宣傳力度，明年客一渦槳支線客機(jī)還要參加巴黎航展，所以這次它的首航儀式，也將是十分的隆重，讓人期待。
李曙光也要參加首航儀式，并且成為首批乘客，這次客一渦槳支線客機(jī)，將會(huì)從蓉城飛到石家莊，航程將近兩千公里。
所以令人期待呢，時(shí)間來到十月二十日，今天是客一渦槳支線客機(jī)，將付民航的日子，在西南航空工業(yè)基地，那可是非常的熱鬧。
機(jī)場(chǎng)上前來參加交付儀式和首航儀式的人們，可是真不少啊，大家都面帶著笑容，等著儀式開始。
此時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)，可是有兩架漂亮的渦槳客機(jī)，它們戴上了大紅花，整個(gè)機(jī)身也噴上了漂亮的涂裝，還有中國民航幾個(gè)大字，看起來真是讓人自豪。
這就是即將交付的客一渦槳支線客機(jī)，它們都是七十座級(jí)的渦槳支線客機(jī)，實(shí)際上看著也不小了。
記者們來得很多，特別是國外的記者都有好幾十個(gè)呢，很多的鏡頭都在對(duì)著拍。
上午九點(diǎn)半，領(lǐng)導(dǎo)嘉賓們陸續(xù)都到了現(xiàn)場(chǎng)，交付儀式要開始了。
首先還是民航和航空工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)致辭了，兩位領(lǐng)導(dǎo)顯然都是非常的高興，他們說話也是非常的有自信，帶著一股自豪感。
民航的領(lǐng)導(dǎo)宣布了，未來十年內(nèi)，中國民航計(jì)劃裝備一百架客一型渦槳支線客機(jī)，滿足中國民航市場(chǎng)的需求。
雖然說一百架看起來有點(diǎn)少，但這也是因?yàn)橹袊窈讲艅倓偘l(fā)展起來呢，特別是支線市場(chǎng)才開始發(fā)展，所以還要看市場(chǎng)表現(xiàn)的。
將來要是發(fā)展得好，那就是五百架也完全有可能。
航空工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，則是發(fā)布了現(xiàn)在的全球渦槳支線客機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，未來十年全球民航市場(chǎng)，需要渦槳支線客機(jī)至少是兩千架以上，所以現(xiàn)在呢航空工業(yè)是計(jì)劃要占領(lǐng)這個(gè)市場(chǎng)百分之五十以上的份額，讓中國制造的民用渦槳支線客機(jī)，成為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的王者。
當(dāng)然了在其他級(jí)別的市場(chǎng)也是一樣的，中國航空工業(yè)都是有雄心波波的計(jì)劃，要成為民機(jī)市場(chǎng)的老大。
因?yàn)槊駲C(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來了，對(duì)于中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說，就有著巨大的推動(dòng)作用，中國成為發(fā)達(dá)的國家也就有希望盡早的實(shí)現(xiàn)了。
確實(shí)現(xiàn)在航空工業(yè)的發(fā)展，也是對(duì)經(jīng)濟(jì)有很大的促進(jìn)作用的，領(lǐng)導(dǎo)們都看到了。
接下來就是正式交付的時(shí)刻了，現(xiàn)在民航的飛行員們也來了，他們將要開著這兩架新飛機(jī)，通過水門。
在萬眾矚目中，只見兩架渦槳支線客機(jī)，都啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)，它們開始滑行起來了，兩輛消防車噴出來的水門，在陽光的映照下，呈現(xiàn)了七彩，一道彩虹出現(xiàn)了。
現(xiàn)在兩架渦槳支線客機(jī)，一前一后的通過了這個(gè)彩虹門，大家都紛紛的鼓掌，歡呼起來了。
李曙光也是非常的高興啊，現(xiàn)在中國的民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來了，那是帶動(dòng)了數(shù)十萬人的就業(yè)，還有對(duì)上下游的產(chǎn)業(yè)，也有很好的拉動(dòng)作用，比如說金屬材料、冶金加工、數(shù)控機(jī)床、動(dòng)力控制等。
未來世界民機(jī)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)太大了，那可是萬億美元的大市場(chǎng)，到時(shí)候中國航空工業(yè)必須要成為老大，不讓波音有機(jī)會(huì)了。
現(xiàn)在國外航空公司，已經(jīng)有十五家與中國航空工業(yè)簽約，并且還有數(shù)十家都在接觸談判呢。
這次交付和首航，將會(huì)讓那些還有顧慮和其他打算的航空公司，很快的做出決定。
現(xiàn)在是到了首航的時(shí)刻了，能夠體驗(yàn)首航的乘客都是重量級(jí)的嘉賓，他們開始登機(jī)了，李曙光也在其中。
領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓們很高興地進(jìn)入了客一渦槳支線客機(jī)的客艙內(nèi)。
這個(gè)客艙還是不小的，就算是一米九的高個(gè)子，也能站著通行，所以非常的讓人滿意。
這座椅的設(shè)計(jì)也是非常的好，坐起來很舒服，李曙光也是很高興的。
坐下來之后，就和旁邊的記者聊了起來了。
原來旁邊的記者，還是國際航空周刊的記者，現(xiàn)在這位記者可是非常的高興，畢竟能夠采訪到全世界的航空之神李曙光，那是機(jī)會(huì)難得啊。
現(xiàn)在兩架客機(jī)，都已經(jīng)坐滿了乘客，飛機(jī)就要準(zhǔn)備起飛了。
兩架客機(jī)一前一后的滑行到了跑道上，現(xiàn)在開始加速了。
隨著渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)那強(qiáng)大的輸出功率爆發(fā)出來，客機(jī)加速很快，顛簸了一陣之后，瞬間又變得安靜了許多，原來這時(shí)候客機(jī)已經(jīng)離地了。
兩架渦槳支線客機(jī)順利升空，朝著東北方飛去，地面上的人們，都紛紛的揮手，與之道別。
不多時(shí)兩架客機(jī)就爬升到了八千米的高度，進(jìn)入巡航狀態(tài)，它們的速度可不比噴氣式的慢多少，巡航速度也有六百公里每小時(shí)了，大概是三個(gè)小時(shí)的航程。
現(xiàn)在大家都放松了，聊天的聊天，看報(bào)的看報(bào)，空姐推著小車來了，送上了美味的航空食品和飲料。
李曙光要了一杯茅臺(tái)，這可是他最喜歡喝的飲料了。
一杯茅臺(tái)下肚，李曙光很快就睡著了。
也不知道過了多久，李曙光醒來的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)自己又回到了最初的時(shí)候，現(xiàn)在航空工業(yè)確實(shí)是騰飛了，他的夢(mèng)想也實(shí)現(xiàn)了，李曙光也沒有什么了遺憾了，從此以后過上了半退休的好日子。
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