第171章 171、加冕
周日比賽的第一個(gè)賽段, 吳知眷先給眾人來了個(gè)下馬威。
最后一個(gè)登場，刷新了最快成績，比第二名的塔納克領(lǐng)先了1.1秒, 比排在第三的埃文斯快了1.5秒。
他們兩個(gè)人之間的差距又一次拉開。
當(dāng)眾人以為真的會(huì)重來一次希臘站的情況，吳知眷在第三天保持領(lǐng)先優(yōu)勢直到奪冠都沒給羅萬佩拉太多的機(jī)會(huì)時(shí), 埃文斯證明了自己始終還是拉力賽老油條。
抗壓能力杠杠的。
在下一個(gè)賽段, 賽段第一名位置進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn), 賽段比吳知眷快了1.5秒, 吳知眷剛剛在賽段中建立的優(yōu)勢立馬消失殆盡。
一切回到原點(diǎn), 吳知眷在總用時(shí)依然領(lǐng)跑, 快了對(duì)方僅0.9秒。
比賽還沒結(jié)束, 說都說不上已經(jīng)殺死了比賽，兩者依然在十分激烈地比拼當(dāng)中。
在吳知眷和埃文斯在場上飛奔的時(shí)候，有人也在“飛奔”。
飛奔的目的各不相同，吳知眷和埃文斯是為了勝利, 而某個(gè)工作人員的飛奔……是為了讓自己，或者說車隊(duì)不至于臉上無光。
這一位，是MS-PT福特車隊(duì)里保證后勤的工作人員。
好聽點(diǎn)說，叫做后勤。
不好聽點(diǎn)說, 叫做保姆。
負(fù)責(zé)應(yīng)對(duì)忽如其來的，各種各樣的想法。
保姆，啊不是，后勤最值得高興的事情是，現(xiàn)在最大牌的那個(gè)車手和她的領(lǐng)航員，并不是什么難伺候的人, 一般不會(huì)有一些奇怪的事情要處理。
正因?yàn)槿绱耍藭r(shí)此刻, 大部隊(duì)人馬還在大營那邊緊張看比賽，自己卻要跑出來采購，并不會(huì)覺得多么麻煩。
而且，出來的不僅僅是一個(gè)人，還有其他人陪著一塊出來了。
在后勤的旁邊，是一個(gè)拿著手持?jǐn)z像機(jī)的攝影師，那是拍攝紀(jì)錄片的攝影師之一。
一行兩人，在如此焦急的比賽之中
在沒有主持的情況下，攝影師還會(huì)兼職做一下采訪的任務(wù)，頂多后面把畫面剪切一下，問題做成字幕，只剩下后勤回答的聲音。
攝影師問：“你現(xiàn)在為什么會(huì)出來？”
“因?yàn)槲乙ゲ少徱恍⿷c祝物品，還需要去拿兩個(gè)蛋糕。”
“為什么需要去拿蛋糕呢？”
“為了慶祝ZHI和JUAN的勝利定做了蛋糕，雖然在此刻我們還不知道她們是否能夠勝利。”
在吳知眷的忽悠之下，再加上提前兩站加冕的可能性真的很小，以至于車隊(duì)在來之前，并沒有做好提前加冕的準(zhǔn)備，更別說采購慶祝之類的用品了。
甚至在第一天結(jié)束的時(shí)候，他們依舊沒有做好。
直到第二天，發(fā)現(xiàn)事情是大大地不對(duì)勁起來。
超級(jí)不對(duì)勁-
你們?cè)趺矗偷谝幻四兀?br />
第一名也就算了，奧吉爾也不知道是因?yàn)槭裁丛颍@一站一直都沒能跑得起來。
根據(jù)零星一些采訪，估計(jì)是車子出現(xiàn)了一些小鼓掌，不影響完賽，十分影響跑快。
稱得上是致命的錯(cuò)誤，簡直是要把冠軍送到吳知眷手中一樣……然后前面車手接連出事，把奧吉爾給撈了回來。
對(duì)MS-PT來說，比賽的懸念現(xiàn)在只剩下兩個(gè)，一個(gè)是吳知眷和埃文斯之爭到底是誰奪冠，另外一個(gè)是吳知眷到底能不能提前奪冠。
無論是哪個(gè)懸念，本質(zhì)就是能不能拿到第一。
只要吳知眷能拿到第一，25分撿起8分，剛好17分，剩下就是在power stage互搏，如果拿不到第一，只能拿18分，即使拿上power stage的5分，也不能造成17分的分差。奪冠是一切的前提。
在昨天比賽結(jié)束之后，局面已經(jīng)擺在眾人面前。
同樣他們還面臨另外一個(gè)局面，如果明天，真的一不小心就奪冠了，加冕了，他們什么都沒準(zhǔn)備，是不是有點(diǎn)說不過去？
MS-PT車隊(duì)已經(jīng)是有名“用WRC最少的工資，請(qǐng)來最牛逼的車手和領(lǐng)航員”的無良“資本家”，如果再來一個(gè)如此重要時(shí)刻一點(diǎn)儀式感都沒有的批判，不用等賽季結(jié)束，周日晚上就該有人找她聊聊跳槽的事情了。
于是乎，昨天晚上趕忙去找這邊最好吃的蛋糕店——很了解吳知眷的死穴，她們確實(shí)很久沒吃過熱量爆表的蛋糕——加錢定了兩個(gè)蛋糕。
為什么是兩個(gè)？
因?yàn)椴恢澜裉斓慕Y(jié)果到底如何，如果贏了，那就是慶祝蛋糕，輸了還有安慰蛋糕，可以說很貼心了。
在一問一答之中，后勤在緊張的比賽之中還跑出來的原因被講明白。
后勤正在開車，說完之后，看了眼時(shí)間，問攝影師一句：“你能看得了直播嗎？現(xiàn)在的情況如何？”
“等會(huì)。”攝影師說，放下攝像機(jī)，打開手機(jī)開始查事實(shí)情況。
“第十八賽段埃文斯快跑完了，看起來比之前那次要快……嗯，要沖線了，5:18.0，我看一下，比第十六賽段快了6秒。”
攝像師仿佛兼職去干WRC的賽事直播解說，給旁邊唯一的聽眾解說現(xiàn)在的比賽情況。
“ZHI也很快要進(jìn)行沖線了，她開得一樣快，漂亮的飛坡……終點(diǎn)快到了，還有時(shí)間還有時(shí)間，woo，沖線結(jié)束！5:17.3！比埃文斯快了0.7秒，她再次登頂賽段第一，繼續(xù)領(lǐng)跑在前面！”
反輪流第一，導(dǎo)致懸念保留到power stage之后才有定奪。
后勤可能因?yàn)槿?#8204;常算賬太多，以至算數(shù)還是挺好的，聽到了結(jié)果，內(nèi)心一瞬間得出了雙方的差距。
即便如此，還是忍不住問了一遍雙方現(xiàn)在的差距是多少。
得到的結(jié)果和內(nèi)心的一致，卻完全無法給人一種猜對(duì)的滿足感。
只因?yàn)閮?#8204;者相差僅1.6秒。
完全和穩(wěn)妥無關(guān)的數(shù)字。
以及下條賽道顯然是埃文斯跑得更好的賽道。
更是讓人擔(dān)心。
周日賽段是十六到十九賽段，十六和十八同一賽道，十七和十九是同一個(gè)賽段。
在十六和剛剛結(jié)束的十八賽道，都是吳知眷領(lǐng)先的賽道，十七賽道和最終決戰(zhàn)的十九賽道為同一條賽道。
剛剛已經(jīng)在這一條賽道上落后了1.5秒，吳知眷不一定能夠在同一條賽道上反超的。
真的十分讓人擔(dān)憂。
就算內(nèi)心七上八下無法平靜下來，在面對(duì)攝影師提問的：“你覺得ZHI有可能贏嗎？”
后勤對(duì)外表現(xiàn)出百分之一千的信任，不讓人從中發(fā)現(xiàn)一絲動(dòng)搖：“那是當(dāng)然的，我相信她們，她們?cè)绞堑骄o張的局面，就越會(huì)創(chuàng)造出奇跡。”
后勤穩(wěn)住了自己的心情，不去再多想比賽的情況，該采購的采購，拿著一堆東西回去營地。
回營地的時(shí)候，剛好遇到了吳知和吳眷。
Power stage之前，有回營地維修和休息的時(shí)間，這么巧就轉(zhuǎn)上了。
吳知眷肯定記得后勤，畢竟無論大事小事都找后勤，不記得才有鬼。
看著開車從外面回來的模樣，不用猜也知道肯定是出去買東西了。
吳知眷頓時(shí)探頭探尾問：“有沒有買氣泡水回來？”
后勤本來很緊張，這次采購說好是秘密去，留點(diǎn)驚喜。
吳知眷知道車隊(duì)不知道她們的小九九，也知道他們這站沒有準(zhǔn)備慶祝，比賽結(jié)束后慶功宴可能不會(huì)大搞。
車隊(duì)知道吳知吳眷不知道他們準(zhǔn)備慶祝，故而想要瞞著她們搞點(diǎn)小動(dòng)作。
所以后勤看到吳知和吳眷探頭探腦企圖找東西的模樣，心里剛打個(gè)突，一聽到關(guān)鍵詞匯“氣泡水”后，后勤立馬拉下臉說：“沒有，以后都被禁了！”
還好意思提氣泡水？
上一分站就是在最后賽段里鬧了個(gè)打嗝時(shí)間，肯定因?yàn)橘惽昂攘藲馀菟?br />
吳知立馬露出了憂傷可憐的表情：“明明是她，為什么連坐我。”
吳眷頓時(shí)瞪眼怒視吳知，無聲斥責(zé)她如此不友愛的行為。
后勤“和善”微笑：“你更是不行。”車手在打嗝中真的能夠集中精力比賽？可能性實(shí)在不大。
吳眷噗了一聲：“呵，別想自己逃。”
吳知生氣一把過去，小聲嘀咕：“我有不就是你有嗎！”
后勤完全聽到了她的話，接話：“正是這樣，你們誰都不能喝。”
吳知吳眷遺憾離開。
后勤一邊吐槽吳知和吳眷的不懂事，一邊又是覺得安心。
在緊張局面之下還能這般鬧騰，起碼在這方面來講，心理壓力不會(huì)對(duì)她們?cè)斐商蟮挠∠蟆?br />
沉默的攝影師把這一幕都拍攝下來。
如果真的能夠奪冠，這一幕畫面估計(jì)會(huì)被剪輯進(jìn)去，甚至占比不小。
相處和諧的車隊(duì)和車手，信任車手的車隊(duì)，賽前依舊樂觀的車手，或許是她們和車隊(duì)獲得如此成績的關(guān)鍵。
攝影師也希望這一幕可以被留下來，不僅僅因?yàn)槭亲约盒量嗯南聛淼模彩窍Ｍ麑?duì)方能夠在這里一舉創(chuàng)造亮眼的結(jié)局。
跟拍了半年的比賽，就算本來不是多么了解吳知吳眷，最后也漸漸認(rèn)可她們的實(shí)力。
她們值得。
攝影師回歸車隊(duì)后，接回了原本的攝影機(jī)，拍攝著車隊(duì)在最后賽段的表現(xiàn)。
賽前緊張地祈禱。
賽中短短幾分鐘比賽完全無法克制緊張的小動(dòng)作。
看到埃文斯速度更快，超越眾人成為賽段第一的心驚。
在66號(hào)賽車用時(shí)已經(jīng)超過埃文斯卻還沒到終點(diǎn)的心亂。
以及，最后吳知眷時(shí)間定格時(shí)，看到左下角的+1.2s時(shí)的狂喜。
十分鐘都不到的時(shí)間，起起落落進(jìn)行了完美的詮釋-
此刻，眾人已經(jīng)遺忘前面各種低落，只剩下彈簧被壓到最低，然后反彈起來的激烈狂喜！-
“冠軍！總冠軍！！！全都有了！！！”
吳知眷，以極其微弱的0.4秒優(yōu)勢奪得了芬蘭站冠軍。
同時(shí)以冠軍25分，加power stage第二額外積分4分，總共29分的成績，提前兩站成為WRC2021賽季的總冠軍！
第172章 172、奇跡仍在進(jìn)行中
吳知眷沖線的那一刻, 并沒有聽到車隊(duì)及時(shí)告知的比賽結(jié)果。
只是也不需要多說了，單憑那邊的歡呼聲已經(jīng)猜到了結(jié)局。
贏了。
只有這一種可能。
她們真的贏了！
最后的賽段，吳知眷也不能確定自己能夠贏下埃文斯。
她的擔(dān)憂是正確的, 她最后一個(gè)賽段依然沒能贏過埃文斯。
但努力得到了回報(bào)，她的最后并沒有差得太多, 才讓她以0.4秒多成績, 再次奪得冠軍。
算上這站, 吳知眷已經(jīng)連續(xù)三站都奪得冠軍, 并且有兩站都是滿分, 這一站只差了1分滿分。
無法被質(zhì)疑的絕對(duì)性實(shí)力。
芬蘭站的冠亞軍相差甚至是一個(gè)比0.6秒還要小的差距。
“睡不著部隊(duì)”繼諾伊維爾之外, 今天又再加了一個(gè)埃文斯。
敗者的悲痛無法展現(xiàn)在眾人面前, 眾人還會(huì)關(guān)注到史無前例的冠軍。
在66號(hào)賽車停在了眾人面前時(shí)，手里的攝像機(jī)攝影機(jī)沒有停下過拍攝，他們都在等待這對(duì)史無前例的冠軍姐妹花出現(xiàn)在鏡頭之中。
確實(shí)是史無前例，她是WRC那么多年中, 第一次奪得總冠軍的女性車手。
未來關(guān)于賽車的歷史中，永遠(yuǎn)都會(huì)有她的一席之地。
新聞標(biāo)題都不用去多想，直接用上《第一位奪得WRC總冠軍的女性》就足以讓人停下閱讀。
兩人終于從車內(nèi)走了出來，臉上帶著無法收起來的笑容, 靈活地爬上了車頂，擁抱著彼此。
在車頂上，她們似乎看到了什么，望向了一個(gè)地方，雙手碰唇然后做出一個(gè)給飛吻的手勢。
這是難得一見的場景，表露情緒上一向內(nèi)斂的她們難得有這么一面。
難道是親人？愛人？朋友？
往那邊一看, 類似的面孔，手里拿著的國旗足以證明這些人到底是什么人。
她的同胞們, 奔赴這里觀賽的同胞們。
他們?cè)诖艘娮C了芬蘭站的完美結(jié)局。
有情緒敏感些的，已經(jīng)眼眶紅紅忍不住地激動(dòng)，看到吳知吳眷望過來給予回應(yīng)的時(shí)候，有人甚至是哭了起來。
這是一場在眼前被創(chuàng)造出來的意思，他們算是見證過歷史了嗎？
吳知吳眷下了車，接受了第一手的采訪。
在她還在采訪，領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)都還沒上去，許多媒體已經(jīng)在各種編輯關(guān)于她的報(bào)道，早有人做好了初稿，結(jié)局一定，新聞刷屏。
《恭喜世界上第一個(gè)WRC女性冠軍的誕生》
《女王再次加冕，永不停止的路》
報(bào)道里面，創(chuàng)造奇跡，創(chuàng)造歷史之類的形容詞不用再多說。
總結(jié)一句話就是牛逼，大夸特夸。
世界上那么多被奶死的新人，這可是難得一個(gè)沒被奶死還有足夠亮眼成績的人啊！
芬蘭的頒獎(jiǎng)儀式和過往沒什么差別-
就算提前得到了總冠軍，總冠軍的頒獎(jiǎng)也不會(huì)現(xiàn)在就頒獎(jiǎng)，主要還是芬蘭進(jìn)行自己國家的頒獎(jiǎng)。
不知道芬蘭現(xiàn)在是怎么想，不好的地方是他們的芬蘭站，沒能讓芬蘭人加冕。好的地方是，在他們芬蘭站上面誕生了一個(gè)全新的奇跡。
仔細(xì)想想，可能還是好消息居多。
畢竟無論是埃文斯贏還是吳知眷贏，冠軍都不會(huì)是芬蘭人，后者是實(shí)打?qū)?#8204;創(chuàng)造了一個(gè)奇跡。
這么一想，倒是心寬起來。
頒獎(jiǎng)過后，吳知眷開著愛車回到了大營的維修站中。
這里的人口密度比先前任何一天都要多。
仿佛全部MS-PT車隊(duì)在芬蘭的人都集中到這里來了。
看到66號(hào)賽車回來，連忙把停車的位置空出來，當(dāng)車輛停下來后，兩人一打開車門，身子剛從防滾架中探出，噼里啪啦的聲音從周圍傳來。
亮片彩帶禮花什么的都從空中落下，掉了她們一身。
道賀的聲音不絕于耳，紛紛在恭喜這位新冠軍的誕生。
吳知眷很吃驚，她把肩膀上的彩帶取下來說：“什么時(shí)候準(zhǔn)備的？”
“昨晚就開始，還有別的呢。”
在眾人的簇?fù)碇拢瑓侵?#8204;和吳眷來到了一張桌子面前。
不用打開盒子，從外面都能夠猜出是蛋糕。
吳知眷更是吃驚了，不自覺復(fù)讀起來：“這是什么時(shí)候準(zhǔn)備的？”
同一個(gè)答案：“昨晚！來來來，兩位冠軍，切蛋糕吧。”
蛋糕被打開，上面映入眼簾的內(nèi)容是“不要傷心！你們最棒了！”
吳知眷：“？”
她愣神的片刻，有人發(fā)出了一聲尖銳的爆鳴聲：“拿錯(cuò)了！”
在慌亂之中，一個(gè)全新的蛋糕被取來，從外表看蛋糕的款式是一樣的，就是上面寫的東西變了。
變成了“我們是冠軍！”
吳知眷立馬就知道到底是什么情況了，她克制不住大笑出來，笑得比奪冠那一刻還開心：“你們居然還準(zhǔn)備了兩個(gè)哈哈哈哈哈哈！”
對(duì)方尷尬答：“要做好兩手準(zhǔn)備的嘛。”
吳知眷并不在意這點(diǎn)小事，他們是用了心，自己是完全可以感受到的。她只是笑著說：“沒錯(cuò)沒錯(cuò)，反正都不會(huì)浪費(fèi)，兩個(gè)才夠吃嘛！”
吳知眷切了冠軍蛋糕，又切了安慰蛋糕，盡量讓每個(gè)人都可以分到蛋糕。
吃常見的巧克力慕斯蛋糕。
可能是黑巧克力的微苦中和了甜，難得在歐洲吃到不那么齁甜，符合自己口味的蛋糕。
吳知眷吃完了手中的蛋糕，還把沒人要的也包了。
負(fù)責(zé)采購的后勤看到這一幕，就跟著看到自家貓終于吃糧的鏟屎官一樣，臉上洋溢著滿足和快樂。
投喂的快樂，終于感受到了。
晚上的慶祝不必多說，網(wǎng)上的各種祝賀狂歡同樣不必贅述。
吳知眷各種聊天軟件上面都有自己的好友發(fā)過來的祝賀信息。
其中，最讓吳知眷開心的，或許是收到了米歇爾的信息。
米歇爾說：“有很多時(shí)候我都會(huì)想如果那時(shí)候我堅(jiān)持跑完比賽會(huì)如何，沒有退賽會(huì)如何，但是隨著時(shí)光一點(diǎn)點(diǎn)過去，我結(jié)婚生孩子，成為外祖母，我以為我已經(jīng)放下了執(zhí)著，把獎(jiǎng)杯放在倉庫里面，不再去觸碰，告別了那個(gè)世界。”
“只是看到你們的比賽，我才發(fā)現(xiàn)我從來沒有放下，我只是看淡了，這樣才會(huì)讓我不會(huì)總是想到遺憾。”
“賽車永遠(yuǎn)不是人生的全部，可是它是我人生中永遠(yuǎn)少不了的一部分。”
“謝謝你們奪冠，看到你們的成功，我仿佛也圓了一個(gè)夢。”
吳知眷看著這一串法語寫成的文字，內(nèi)心都在想著要不要打印出來掛墻上了。
想了半天，回了一句：“這是我的榮幸。”
提前兩個(gè)分站拿到了總冠軍，吳知眷倒也沒有立馬把自己的度假計(jì)劃給安排上，剩下的分站不再參加。
她在WRC一組的第一年，除了有個(gè)完美的結(jié)果，也想要一個(gè)完整的結(jié)局。
就這樣，吳知眷還是參加了最后兩個(gè)分站，并且……不遺余力地和對(duì)手們比拼。
那努力程度實(shí)在是讓人懷疑她提前奪冠是不是錯(cuò)覺，不然為什么她絲毫都不摸魚。
只不過因?yàn)榻酉聛韮蓚�(gè)分站的成績都不算很好，已經(jīng)沒有了任何成績上的壓力，車隊(duì)開始造作。
哦，不，當(dāng)然不是真的那么過分直接用上破車，實(shí)際上是車隊(duì)充分利用接下來的兩個(gè)分站實(shí)戰(zhàn)測試新車。
盡管新車是混電，比賽中主要輸出動(dòng)力還是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，有共通之處-
這倒是給外界發(fā)出了一個(gè)信號(hào)：吳知吳眷和MS-PT福特估計(jì)續(xù)簽是不愁了。畢竟新技術(shù)都拿出來給她試試了，事態(tài)變得很明顯。
就是剛用上新技術(shù)，成績一般很難說立馬能夠拿到多好的成績。
最后兩個(gè)分站：西班牙站第六，蒙扎站第四，她都沒能登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。也讓其他人終于有足夠的機(jī)會(huì)爭奪前排。
吳知眷極其高效和穩(wěn)定的表現(xiàn)，讓后期的每一輪比賽基本上可以占一個(gè)位置，導(dǎo)致原本不多的位置更是難以競爭。
一整個(gè)賽季結(jié)束，吳知眷以245分的高分，5場分站冠軍的成績結(jié)束了今年的比賽。
賽后，吳知眷把總冠軍獎(jiǎng)杯和各個(gè)分站的獎(jiǎng)杯都放在了一起，一整年的回憶涌上心頭-
蒙特卡洛站：亞軍。
芬蘭北極站：第四。
克羅地亞站：冠軍。
葡萄牙站：亞軍。
意大利撒丁島站：冠軍。
肯尼亞站：賽段退賽。
愛沙尼亞站：季軍。
比利時(shí)站：冠軍。
希臘站：冠軍。
芬蘭站：冠軍。
西班牙站：第六。
意大利蒙扎站：第四。
一個(gè)賽季，十二個(gè)月，十二個(gè)分站。
贏下的，輸?shù)舻模桓实模?dòng)的，流淚的，歡笑的，通通都濃縮在這里了。
吳知眷拿一整年的獎(jiǎng)杯拍成照片發(fā)到了社交媒體上，配字：“我的第一年。”
這一條內(nèi)容，無論是在內(nèi)網(wǎng)還是外網(wǎng)，互動(dòng)量全都飆升，紛紛恭喜她奪冠，擁有一個(gè)完美的賽季。
本應(yīng)該在10月份發(fā)的，硬是等到了12月拿到獎(jiǎng)杯再發(fā)，也是很能憋了。
有人評(píng)論：【這才是第一年，你的奇跡還在書寫！】
此話成為最適合吳知眷的寫照。
她的生命還在延續(xù)，她的故事仍未結(jié)束，未來的奇跡仍在進(jìn)行中。
第173章 番外：一些后續(xù)
1
吳知眷在賽后問系統(tǒng)：“我現(xiàn)在算不算已經(jīng)發(fā)光發(fā)熱, 完成了任務(wù)，那你是不是要離開了？”
系統(tǒng)的回答是【發(fā)光發(fā)熱本就是一個(gè)持續(xù)性的動(dòng)作，沒有固定的結(jié)束節(jié)點(diǎn), 放心，我還會(huì)待在這里的。】
吳知眷克制住自己內(nèi)心不需要就此告別朋友的高興——雖然關(guān)系是奇怪了點(diǎn), 但吳知眷私心里已經(jīng)把這位沒有實(shí)體店家伙當(dāng)成朋友——嘴上故意說：“害, 我還以為你會(huì)從我腦子里出去了, 真是十分遺憾。”
系統(tǒng)：？那我走？
系統(tǒng)誠懇發(fā)問：【你是不是看我在你腦子不順眼很久了, 從剛開始你想讓我做領(lǐng)航員的時(shí)候就已經(jīng)是這樣了。】
吳知眷沉痛地回答：“你知道就好。”
雖然系統(tǒng)不會(huì)在她腦子里翻來翻去, 但……還是好怪哦。
2
吳知眷體現(xiàn)了她到底有多難殺的特質(zhì)。
在各種賽場上活躍, 經(jīng)歷過翻車, 掉河里，墜涯，被掛在半空中，甚至是失蹤等事故還活蹦亂跳的, 讓人從一開始的驚訝到后面的淡定。
甚至有人說：經(jīng)過各種事故之后，已經(jīng)讓我做好了心理準(zhǔn)備，如果哪天真的走了，我都覺得不意外……
這話聽著還真是心酸呢。
所幸她們確實(shí)難殺, 沒有造成過最可怕的后果。
……呵，最可怕的后果就是人死了，沒死都是好的！
失蹤的那次是她們又跑回去參加達(dá)喀爾了。
不，不是汽車組，而是摩托車組。
還是兩人各自以各人身份跑去參加無后援摩托車手組別。
把那些追著她喂飯的贊助商搞得一吸氣。
你們？有問題？
大大的有問題呢。
中途因?yàn)橐粓龃蟮纳硥m暴出現(xiàn)，她們定位丟失, 以至于沙塵暴過后人丟了，把組委會(huì)到互聯(lián)網(wǎng)都嚇得夠嗆。
還好最后因?yàn)樗齻冿@眼的發(fā)色找到了開始脫水的兩人——在賽前, 眾人發(fā)現(xiàn)保留了許久“初始發(fā)型”的兩人終于換了，剪短了，還染發(fā)了，一個(gè)染成了粉色，一個(gè)染成了藍(lán)色，被人戲稱太二次元了！
命還在，人活著，明年還來-
組委會(huì)真的很無助，很想把她們的報(bào)名表打回去……
因?yàn)榘l(fā)色救了一命，導(dǎo)致吳知和吳眷把她們的幸運(yùn)發(fā)色保留了一年才染回了黑色。
3
歹竹出好筍這句形容，用在吳知眷那奇葩且狗血的一家上，其實(shí)還挺合適的。
父母一點(diǎn)都不靠譜，反而是吳知眷和她的一弟一妹都爭氣。
妹妹因?yàn)閷?shí)在受不了家里重男輕女的氛圍，在大學(xué)畢業(yè)后直接逃離了那個(gè)家，跑到了ZJ SPORT那里實(shí)習(xí)，后來以ZJ SPORT的經(jīng)驗(yàn)當(dāng)跳板，跳到F1那邊的車隊(duì)，最終是跳到了法拉利那里——這意大利語學(xué)得還挺好的哈。
妹妹攤牌：我坦白了我不裝了我兒法夢！
……成吧。
至于弟弟那邊，他沒那么叛逆——他家比吳家正常點(diǎn)。
是普通人的成長之路，也和吳知眷曾經(jīng)的路相似。
讀書，考大學(xué)，畢業(yè)，進(jìn)大企干活。
大企是真的大企，正是去了脫兔車企那當(dāng)研發(fā)工程師去了。
弟弟也攤牌了：我坦白了我不裝了！我就是對(duì)脫兔有濾鏡，所以能不能排我去跟WRC我求求你了。
……也成吧。
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ZJ SPORT一直以來都是用的脫兔的車，是脫兔直接注資的車隊(duì)。
當(dāng)初經(jīng)過一段艱難漫長的準(zhǔn)備后，終于成功進(jìn)入WRC，成為了WRC一組里一支全新的車企。
吳知眷也沒有違背當(dāng)初的承諾，和自己的老東家MS-PT友好分手后，回歸了ZJ-PT。
就算當(dāng)時(shí)MS-PT已經(jīng)給出了行業(yè)頂薪也沒能阻止吳知眷回去的想法。
脫兔剛進(jìn)入WRC，第一年的成績并不算很好。
就算ZJ-PT在二組也已經(jīng)深耕了好幾年，有不少賽事的經(jīng)驗(yàn)，一組二組終究有不小的差距，脫兔的車剛升上去該吃到虧該踩的坑不見得少。
許多人都說吳知眷放棄頂薪回去的做法實(shí)在是太傻了，在那里只會(huì)浪費(fèi)她的天賦。
所幸，第二年脫兔終于開始開竅，吳知眷也沒辜負(fù)她“穩(wěn)定”一詞的夸獎(jiǎng)，第二年穩(wěn)定發(fā)揮，雖然自己沒能拿下總冠軍，車隊(duì)也沒能拿下廠商冠軍。
終究還是拿到了一些分站冠軍打了之前不看好的人的臉。
你姐還是你姐，別小看她。
脫兔的車怎么著都是根據(jù)FIA給的規(guī)則研發(fā)出來的，再差也不會(huì)差去哪里。
別忘了吳知眷第一年是開著眾人最不看好的福特車拿下冠軍的。
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其中過程和結(jié)果最美好的冠軍，或許就是在中國拿到的那個(gè)吧。
吳知眷在WRC上奪取的一個(gè)個(gè)冠軍，讓中汽聯(lián)大力推動(dòng)WRC的回歸-
終于，WRC的官宣中，加上了闊別已久的中國站。
消息一出，在吳知眷的擁躉，在拉力賽車迷的眼里，快要和申奧成功差不多的喜悅了。
拉力圈子里更是歡騰一片。
WRC和很多圍場比賽有很多不一樣的東西。
其中一點(diǎn)是，舉辦國不僅僅只有一組二組的人比賽，當(dāng)?shù)氐能囀滞瑯涌?#8204;以報(bào)名參加比賽。
在上次中國拉力賽，還有一些本職是演員的拉力車手跑過去比賽。
所以說，國內(nèi)拉力車手的“本職”真的是多種多樣啊……
雖然在這次拉力賽同樣有好一些網(wǎng)紅、流量希望參賽蹭熱度啥的。只不過在賽照，年限經(jīng)驗(yàn)，比賽經(jīng)驗(yàn)限制之下，都被篩出去了。
雖然不能去參加，但看還是能看的-
賽道不封閉，導(dǎo)致每一條賽道的附近都是人。
沒位置？爬山，爬樹，爬山壁，爬屋頂，只要能爬，都能爬上去。搞得不得不在路邊找人拉線以免有人誤闖進(jìn)賽道。
把一堆這輩子頭一次來中國比賽的車手給嚇到了。
即使是那幾個(gè)癡迷拉力賽的國家，也不見得人多成這樣。
吳知眷客氣回答：“我們國家人多是這樣的，即使是只有百分之一的人關(guān)注，那也有1400萬的人。芬蘭都沒有那么多人。”
芬蘭車手：？
這也能cut？
正是這種近距離觀賽，也正是有那么多本土車手參賽，吳知眷的水平到底有多高終于有了實(shí)際的觀念。
真的是甩開一大截的速度。
本場作戰(zhàn)的吳知眷完美地接受了這份主場buff，接連拉開和后車的差距。
讓她成功在自己的祖國捧起了WRC中國站的冠軍獎(jiǎng)杯。
心愿已實(shí)現(xiàn)，已經(jīng)無憾了。